Mit dem Neubau der Skyline-Bahn Station am Terminal 1 entstand am Flughafen Frankfurt ein zentraler Baustein für die Anbindung des im Süden des Areals gelegenen Terminal 3 an die bestehenden Fluggastanlagen sowie an den Regional- und Fernbahnhof im Norden. AS+P wurde auf Basis einer qualifizierten Vorplanung des Londoner Büros Grimshaw mit den weiteren Planungsleistungen beauftragt.

Kern der Aufgabe für AS+P war die Planung einer über der Vorfahrt am Terminal 1 angeordneten Station mit Mittelbahnsteig und den Anbindungen an Fernbahnhof, Sheraton-Hotel und Terminal 1. Die auf Stützen aufgeständerte Stahlkonstruktion gliedert sich in vier Module. Station und Ver­bin­dungs­gän­ge liegen auf Ebene 3 der anzubindenden Bestandsgebäude und ermöglichen kurze, barrierefreie Wegebeziehungen, während Technikräume und Zentralen in der darunterliegenden Technikebene 2 angeordnet sind.

Besondere planerische und baulogistische Anforderungen ergaben sich aus der Systemwahl, der Vielzahl planerischer und baulicher Schnittstellen sowie der Umsetzung im laufenden Betrieb unter den Randbedingungen des Flughafenalltags. AS+P entwickelte dafür eine Lösung, die Neubau, Bestand und PTS-Infrastruktur präzise aufeinander abstimmt. Die Station bildet den Endpunkt einer neu realisierten, 5,6 km langen PTS-Strecke zwischen den Terminals 1, 2 und 3, unterstützt kurze Umsteigezeiten und stärkt die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel bei der An- und Abreise.

So entstand eine Verkehrsstation, die leistungsfähige, barrierefreie Wegebeziehungen schafft und die Vernetzung der Fluggastanlagen nach­hal­tig stärkt.